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車輛磁力電子標簽取代一卡通, 智慧糧
2017年08月23日 16:35 阿貝力特科技(北京)有限公司
每到糧食收購旺季,糧庫門前就會出現大量售糧車輛排隊現象,有時候能排到幾公里,要排上十幾個小時,才能入場售糧。車輛進場后,往往呈現無序監管狀態,因此對于糧車的監管,一直是糧庫及糧食加工企業亟待解決的問題。傳統收糧方式,糧車完全人為監管。當大量車輛在廠區內流轉時,就會有多輛不同款不同車牌的車輛,導致用“換車牌”達到“檢好賣次”、“換車回皮”等目的的現象比比諧是,而一輛車的作弊就能損失幾萬元,因此每直收糧糧庫無形中都會損失巨額資金。后來為了規避這種現象,糧庫采取限制進廠車輛的措施,比如某糧庫出現一次只允許一輛車進廠,這樣雖有效杜絕了上述現象,卻令收糧效率大打折扣,使有的賣糧人不得不“掏錢買入場券”。以上種種情況不僅令售糧人啞巴吃黃連,也令收糧企業損失巨大。由此可見,想要有效監管并提升效率,就需要降低人員參與程度,并借用科技方法實現自動化。
當今,隨著“互聯網+”科技的應用越來越廣泛,糧食領域也逐步邁向信息化、電子化。對于輛車監管,“糧庫一卡通”與“車牌識別”方式應運而生。“糧庫一卡通”即制成一張類似銀行卡大小的卡片,將售糧人相關的車輛、個人等信息關聯到卡里,在入門登記處售糧客戶獲取這張卡片,在扦樣、稱重、裝卸確認、扣重、結算付款、糧食交易等環節刷卡確認身份,完成整個過程;“車牌識別”即在稱重環節,稱重前后分別對車輛車牌進行識別、核實。“糧庫一卡通”與“車牌識別”的應用,使糧庫的收購、銷售環節成功進入信息時代,大大提高了收糧的工作效率。但依然沒有規避人為的漏洞,卡和牌與車輛的綁定的不具備性,均可分離和交換,在收糧過程中,依然可以通過“交換卡片”、“偷換車牌”等方法達到牟取利益目的。那么,到底有沒有一種方法能徹底規避這些風險,實現車輛監管主動性且性呢?
筆者在搜索資料時發現,有一種可以吸附在車輛上的磁力標簽恰好實現了這種“性”,并在安徽某糧食收購企業得以應用。該企業收購糧食時,可以多輛車同時在廠區內有序通行,因為每輛糧車從進廠到出廠,全程都有一個黑色的磁力標簽吸附在車門的位置,售糧全程司機無需下車,車輛經過扦樣、過磅、卸糧,立在車輛旁邊的LED屏幕顯示車輛信息,提示車輛正常通行,引導車輛進入一下流程,但一旦車輛上沒有磁力標簽或者標簽被移動過,則在智能讀取終端立即發出聲光報警,終止車輛售糧。
筆者通過進一步調查了解到,該企業使用的是“磁力車輛電子標簽”。該標簽是主動檢測式電子標簽,針對吸附到車輛上的壓力、磁場強度進行監測,可以有效地防止異常移動,終實現了所有車輛所載物品比如糧食數據(品質、重量)與出售人的信息關聯。從根源上杜絕了作弊的可能性。
該企業運用的這種“磁力車輛電子標簽”是智能糧食收購系統的關鍵技術,通過它不僅實現車輛、樣品、檢驗結果、檢斤結果等數據在系統內自動精準傳輸,其的報警功能有效識別車輛信息,做到收糧全程對應糧車監管的性,開啟智慧糧庫車輛監管無人化的先河。
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